1881
la création de l’usine de la réparation mécanique Xugezhuang de Tangshan, la fabrication de la première locomotive“Longhao”de Chine.
1958
chemin de fer, la création de la Direction générale de l’industrie des matériels roulants du Ministère du qui dirige 27 usines.
1986
La réorganisation en Société générale de l’industrie des matériels roulants de Chine, y compris, 35 usines et 4 instituts de recherche.
2000
LORIC s’est divisé en deux entreprises, soit CNR et CSR.
2015
CRRC qui résulte de la fusion de CSR et CNRa fait son entrée à la Bourse de Shanghai et à celle de Hong Kong.
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