最高运行速度             160km/h（4M编组时）　　 140km/h（4M+1T编组时） 
最高试验速度             176km/h 
燃油箱容积               约4X1300L 
动车组轴式               （1A-2）；（1A-2）；(2-A1)；(2-A1) 
动车组装车功率           4X559kW 
动车组最大牵引力         160kN 
动车组起动加速度         a>0.35m/s2 
动车组剩余加速度         a>0.05m/s2 
动车组总长度             106m（4M编组时）132m（4M+1T编组时） 
动车组定员               约288人（4M编组时）约358人（4M+1T编组时） 
动车组重                 约257t（4M编组时）约310t（4M+1T编组时） 
紧急制动距离            (平直线路上制动初速160km/h) ≤1400 m
　　　　　　            (平直线路上制动初速140km/h) ≤1100 m

在静止状态下客车车体的传热系数(K值)　　        ≤1.16W/m2.K　　 
作用在旅客身上最大未平衡离心加速度　           0.077g　　 
最大倾摆角速度　　　                           < 5°/s 
最大倾摆角加速度　　                           ≤15°/s2 
最大车体最大倾摆角　                           ±8° 
设计寿命　　　　　　                           25年 
客车噪声　　　          按GB/T12816-1991《铁道客车噪声的评定》执行 
司机室噪声　　          按GB/T13450-1994《铁路机车司机室噪声允许值》执行 
强度刚度要求　          按TB/T1335-1996《铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》执行 
动力学性能 W≤2.75，其余按GB5599-1985《铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范》和TB/T2360-93《铁道机车动力学性能试验鉴定方法和试验规范》